柴油發(fā)電機(jī)組故障檢修之故障分析：

   新進(jìn)的和放置時(shí)間較長(zhǎng)的柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管和高壓油泵的柱塞內(nèi)沒(méi)有燃油。雖然啟動(dòng)前油路內(nèi)沒(méi)有空氣，按壓輸油泵時(shí)也能聽(tīng)到回油管有回油的響聲，但柴油機(jī)只有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)柱塞內(nèi)才開(kāi)始進(jìn)油和出油。而高壓油泵內(nèi)的各出油閥每出一點(diǎn)油，必須使柴油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，各缸才噴射一次柴油。只有在高壓油管內(nèi)充滿(mǎn)燃油并達(dá)到一定的壓力時(shí)，噴油器才開(kāi)始向燃燒室內(nèi)噴射燃油。要使高壓油管內(nèi)充滿(mǎn)燃油，柴油機(jī)飛輪必須轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，所以新進(jìn)的或放置時(shí)間較長(zhǎng)的柴油機(jī)不易啟動(dòng)。

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