柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器常見原理分析
近端時(shí)間恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家接連不斷地做了不少柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作,只有在機(jī)組運(yùn)行前做好維護(hù)保養(yǎng)工作才能保障安全運(yùn)行、安全生產(chǎn)。其中柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)工作中更換三濾是必須要做的內(nèi)容,那么大家了解機(jī)油濾清器的工作原理嗎?下面恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家就與大家聊一聊其中機(jī)油濾清器的過濾原理。其具體內(nèi)容如下:
一般柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器過濾有三種形式:
機(jī)油機(jī)械分離按其作用形式又可分為純機(jī)械分離、架空分離和吸附分離等三種:
1:純機(jī)械分離常見的有網(wǎng)格過濾,在濾材表面上有一定尺寸的小孔,油中的固態(tài)粒子,尺寸大于小孔的就被阻攔在濾材外表面上,
2:架空分離是指導(dǎo)先有一個(gè)或數(shù)個(gè)小粒子附著于尺寸大于它們的濾材孔穴的內(nèi)壁上,使孔穴的尺寸變小,后來(lái)的粒子因?yàn)橥ú贿^去而堆積起來(lái),形成架空現(xiàn)象,使過濾出來(lái)的粒子尺寸小于孔穴尺寸。由于機(jī)油中粒子開頭多數(shù)是不規(guī)則的,組所以架空現(xiàn)象易于形成。
3:機(jī)油中還有膠性物質(zhì),常粘附在濾材表面或孔穴內(nèi)壁,這就是吸附分離。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器實(shí)際的過濾作用,不是單一原理的作用,而是上述幾種原理組合起來(lái)的,這也就說(shuō)明:為什么名義孔徑尺寸為50微米的濾網(wǎng),能夠?qū)?0微米或更小的粒子具有一定過濾能力。
離心分離是使機(jī)油通過一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子,其中雜質(zhì)受離心力作用被拋向轉(zhuǎn)子內(nèi)壁,從而從機(jī)油中分離出來(lái)。
磁性吸附是利用永久磁鐵將機(jī)油中的鐵質(zhì)粒子吸附過來(lái),不讓它們?cè)跈C(jī)油中來(lái)回循環(huán),危害機(jī)件。
關(guān)于濾清器的分類,大致有以下幾種方法:
1.接過濾方式分類:有表面過濾和深度過濾。
2.按過濾細(xì)度分類:有表面過濾和深度過濾。
3.按在潤(rùn)滑系統(tǒng)中布置方式分類:有全流和分流式。
4.按濾芯構(gòu)造形式分類:有繞線式、刮片式等。
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