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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組故障分析
發(fā)布時(shí)間:2024-06-19 點(diǎn)擊次數(shù):56
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行以后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)機(jī)組部件的老化,配合間隙過大等現(xiàn)象,這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。本文將通過如何減少故障發(fā)生率以及個(gè)別典型故障做相關(guān)的分析和建議。 故障一:機(jī)油壓力低 在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良 -
如何正確做好康明斯發(fā)電機(jī)組配件的保養(yǎng)工作
發(fā)布時(shí)間:2024-06-18 點(diǎn)擊次數(shù):42
康明斯發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)之前保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家已經(jīng)為大家介紹了好多方法,但是關(guān)于康明斯發(fā)電機(jī)組配件的保養(yǎng)工作卻不多,很多朋友也不知道針對(duì)各個(gè)配件應(yīng)該如何逐一保養(yǎng),今天保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家就告訴大家應(yīng)該如何正確的做好康明斯發(fā)電機(jī)組配件的保養(yǎng)工作: 康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣管路不得 -
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高和電壓過低分析
發(fā)布時(shí)間:2024-06-17 點(diǎn)擊次數(shù):80
柴油發(fā)電機(jī)組正常會(huì)出現(xiàn)兩種情況,一種是電壓過高的情況,一種是電壓過低的情況,這兩種情況都會(huì)引起電壓的不穩(wěn)定而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能使用,柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹這兩種情況及解決方法: 柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法: 1.原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降 -
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的排放與更換
發(fā)布時(shí)間:2024-06-16 點(diǎn)擊次數(shù):65
機(jī)組長(zhǎng)期存放時(shí)一定要放盡機(jī)體及冷卻系統(tǒng)其它附件中的冷卻液。冷卻液排放前,確保機(jī)組關(guān)閉及機(jī)體完全冷卻。一般要求放盡水箱、機(jī)體、水泵(如有放水口)、機(jī)油冷卻器(如有放水口)、水加熱器(如有放水口)、濾清器中的水。不同機(jī)型放水點(diǎn)不同。 冷卻液應(yīng)該每半年內(nèi)至少更換一次,以避免由于 -
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組該如何選擇
發(fā)布時(shí)間:2024-06-15 點(diǎn)擊次數(shù):44
對(duì)于不同用電場(chǎng)合,發(fā)電機(jī)需求也不盡相同。當(dāng)有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí),一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。 另外,應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。這樣便于用在大型設(shè)備上,重要的一點(diǎn),發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì) -
柴油發(fā)電機(jī)組電刷為什么冒火花
發(fā)布時(shí)間:2024-06-14 點(diǎn)擊次數(shù):42
柴油發(fā)電機(jī)組的電刷在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中,可能會(huì)出現(xiàn)冒火花的現(xiàn)象。一些沒遇到過這種情況的用戶發(fā)現(xiàn)機(jī)組電刷冒火花不免驚慌。針對(duì)這一情況,我們總結(jié)了四點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組電刷冒火花的原因,希望您在遇到此類問題時(shí)可以及時(shí)根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行排查。 1、軸承振動(dòng)大。由于軸承附加設(shè)備多,振動(dòng)自然就 -
柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行損耗有哪些?
發(fā)布時(shí)間:2024-06-13 點(diǎn)擊次數(shù):60
柴油發(fā)電機(jī)組主要損耗主要有以下五個(gè)方面: 1.鐵損,發(fā)電機(jī)磁通內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào),渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。 2.勵(lì)磁損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。 3.機(jī)械損耗,發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)部件摩擦損耗。 4.直流損耗,發(fā)電機(jī)定子電流通過定子 -
柴油發(fā)電機(jī)組求購(gòu)時(shí)應(yīng)留意的八大陷阱
發(fā)布時(shí)間:2024-06-12 點(diǎn)擊次數(shù):48
1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長(zhǎng)行(額定 -
柴油發(fā)電機(jī)組增壓器的作用有哪些
發(fā)布時(shí)間:2024-06-10 點(diǎn)擊次數(shù):49
1、柴油發(fā)電機(jī)增壓器和壓氣機(jī)密封裝置靠近葉輪邊處漏油。 主要原因:回油管堵塞,管接頭密封墊內(nèi)孔小于回油管內(nèi)徑,造成潤(rùn)滑油回油不暢;曲軸箱油面高于標(biāo)準(zhǔn)面,回油困難;曲軸箱通風(fēng)阻塞或汽缸密封不良,燃?xì)膺M(jìn)入,使曲軸箱內(nèi)壓力升高;密封圈安裝不正確、壓氣機(jī)端0形密封圈損壞或老化失去密封 -
康明斯靜音發(fā)電機(jī)組機(jī)油中的水分去除方法
發(fā)布時(shí)間:2024-06-09 點(diǎn)擊次數(shù):39
康明斯靜音發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)保護(hù)的作用,如果潤(rùn)滑油的質(zhì)量不高,會(huì)影響康明斯靜音發(fā)電機(jī)組壽命,選擇一款好的機(jī)油,可以對(duì)康明斯靜音發(fā)電機(jī)組起到一個(gè)很好的保養(yǎng)作用,但有時(shí)可能會(huì)因?yàn)檎`操作而讓機(jī)油中帶有了水分。如何檢查機(jī)油中的水分呢? 首先,可以通過將機(jī)油裝在試管中 -
柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不可小覷
發(fā)布時(shí)間:2024-06-08 點(diǎn)擊次數(shù):61
柴油發(fā)電機(jī)的使用范圍越來越廣泛。20世紀(jì)80年代引進(jìn)的船用康明斯發(fā)電機(jī)配套用的柴油機(jī)和康明斯發(fā)電機(jī),雖經(jīng)企業(yè)消化和吸收,并提高了國(guó)產(chǎn)化程度、增加了自制件的比例,但忽視了在消化吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新,所以產(chǎn)品性能和質(zhì)量多年均保持在原有水平上,但隨著國(guó)外新產(chǎn)品和新機(jī)型的不斷發(fā)展,