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發(fā)電機組功率與海拔、溫度、使用時間之間的關系發(fā)布時間：2020-07-25 點擊次數：1058
備用功率:是備用電源的瞬時大功率。在備用功率下使用，發(fā)動機無超負荷能力。不能與電網并網運行。此標定保證了備用電源可有效使用的上限功率。備用功率標定的發(fā)動機，按平均負荷率為 80%來使用，一年不超過200小時。在備用功率點使用的時間一年不超過 25 小時。實際使用的瞬時功率決不能超 -
幾種損傷柴油發(fā)電機組的啟動方式
發(fā)布時間：2020-07-24 點擊次數：966
1、無水啟動或驟加沸水啟動。柴油發(fā)電機起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，但是，如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應待水溫降至 -
柴油發(fā)電機組突然短路怎么辦？
發(fā)布時間：2020-07-22 點擊次數：969
一、突然短路的特點 1.穩(wěn)態(tài)短路時，由于同步電抗較大，因而其穩(wěn)態(tài)短路電流并不大，而突然短路時，由于限制其電流的超瞬變電抗很小，而且含有直流分量，因而突然短路電流很大，其峰值可以達到額定電流的十多倍。 2.隨著這一沖擊電流的出現，電機的繞組將受到很大的沖擊電磁力的作 -
柴油發(fā)電機維修黃油不能濫用
發(fā)布時間：2020-07-18 點擊次數：1048
涂黃油進行保養(yǎng)是常見柴油發(fā)電機組保養(yǎng)手段，但是海鋒機械在這里提醒大家：并不是機組的所有部位都適合涂黃油保養(yǎng)，有些部位涂抹了黃油反而會起到副作用。 柴油發(fā)電機維修的黃油(潤滑油)在柴油機上廣泛使用，它可保護機體，但不能濫用，否則會產生不良后果，甚至會起反作用，有損機體。柴油 -
柴油發(fā)電機組為什么會出現倒送電現象？
發(fā)布時間：2020-07-17 點擊次數：1225
每臺康明斯柴油發(fā)電機組都會給客戶配置一臺負載輸出開關,當康明斯柴油發(fā)電機組啟動前，負載開關都必須是斷開的。只有當市電發(fā)生故障停電后，檢查到電網上沒有電流時,才可以把康明斯柴油發(fā)電機組的電流輸送到電網上。此時，必須保證電網開關為斷開狀態(tài)，否則，當市電恢復供電后，容易出現倒送電現象。 -
發(fā)電機組廠家解析玉柴發(fā)電機組防火措施
發(fā)布時間：2020-07-16 點擊次數：1139
所有人都知道，玉柴發(fā)電機組的使用時涉及到燃料、電、排出物的，這些都是容易導致發(fā)生火災的潛在物。一般來講，玉柴發(fā)電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質可以防患于未然。同時，機房應確保有已充滿的CO2和干粉滅火器，以策安全。因此發(fā)電機組廠家保定恒發(fā)就來 -
夏季如何預防柴油發(fā)電機組運行時溫度過高
發(fā)布時間：2020-07-15 點擊次數：987
由于柴油發(fā)電機組本身在運行時就產生高溫，隨著夏季的到來，外界溫度不斷升高，柴油發(fā)電機組在高溫天氣中的安使用是需要關注的問題。 （1）保證循環(huán)冷卻水充足 首先，應使柴油發(fā)電機組水箱中的循環(huán)冷卻水保持充足狀態(tài)，以便柴油發(fā)電機組在運行時能限度的散熱。 柴油發(fā)電機組 -
康明斯柴油發(fā)電機組并機的特點
發(fā)布時間：2020-07-14 點擊次數：984
康明斯柴油發(fā)電機組并機工作時，往往會出現負載電流不能維持均衡分配，或者出現電流和功率周期性震蕩的現象，以致引起轉速、電壓和頻率的不穩(wěn)定，于是我們說這些發(fā)電機組不能穩(wěn)定并機工作。對于這類問題，電工人員往往認為是由于柴油機的機械原因引起的，而機務人員則又認為是由于電氣設備的原因造成的 -
康明斯發(fā)電機溫度升高的原因及如何處理？
發(fā)布時間：2020-07-13 點擊次數：1185
引起康明斯發(fā)電機組溫度升高的可能原因，有以下幾個： ①靜子三相電流不平衡 ②冷卻水壓力流量、溫度不正常 ③發(fā)電機風路堵塞或空所冷卻器斷水，水溫過高引起風溫不正常 ④長期過負荷 發(fā)電機溫度升高的處理： ①嚴格監(jiān)視三相靜子電流不平衡不得超過規(guī)定 ②調整內冷水 -
柴油發(fā)電機組油耗跟負載的關系
發(fā)布時間：2020-07-12 點擊次數：1265
柴油發(fā)電機組在運行過程中，油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。 一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，但是在特殊情況下就要另當別論。 一般實際情況是在80%的負載時，油耗低，如 -
柴油發(fā)電機組與汽油發(fā)電機組有什么區(qū)別
發(fā)布時間：2020-07-11 點擊次數：917
汽油機吸入燃料與空氣的混合物并將其壓縮，然后通過火花將混合物點燃。柴油機只吸入空氣并將其壓縮，然后將燃油噴入壓縮空氣。壓縮空氣產生的熱量就能將燃油點燃。 汽油機的壓縮比為8:1至12:1，而柴油機的壓縮比為14:1，甚至能達到25:1。由于柴油機具有更高的壓縮比，因此率也
