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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難或開機(jī)時間長的原因有哪些？發(fā)布時間：2021-07-20 點(diǎn)擊次數(shù)：5154
1、機(jī)組啟動電瓶容量不足，應(yīng)對電瓶進(jìn)行維護(hù)（充電、補(bǔ)液）必要時更換此電瓶。 2、啟動前預(yù)熱不足，應(yīng)檢杏預(yù)熱元器件。 3、部分電調(diào)機(jī)組啟動油門電位器過小，應(yīng)參閱隨機(jī)電子調(diào)速器說明，適當(dāng)調(diào)大該電位器。 4、機(jī)組處于低溫狀態(tài)，應(yīng)設(shè)法提高機(jī)體溫度，建議選用機(jī)組加熱器。 -
怎樣分辨柴油發(fā)電機(jī)組配件真假
發(fā)布時間：2021-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：748
如今一些不良廠商造假手段很高明，生產(chǎn)的東西就連業(yè)內(nèi)人士簡單一看也難分真?zhèn)巍＿€好，大部分假冒偽劣產(chǎn)品因?yàn)轭櫦俺杀净蛘咴?克隆"時不夠細(xì)心，還是會露出點(diǎn)狐貍尾巴，本期保定恒發(fā)專業(yè)人士教您三招識別假配件。 1.看外觀：商標(biāo)標(biāo)識是否齊全、清晰。相比歪配件，正規(guī)產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量和圖 -
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析及建議
發(fā)布時間：2021-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：836
柴油發(fā)電機(jī)組是在氣輪發(fā)電機(jī)組工作段失電后向保安段供電的重要設(shè)備，主要供汽輪機(jī)頂軸油泵、交流潤滑油泵、發(fā)電機(jī)空氫側(cè)密封油泵、小機(jī)抗燃油泵、潤滑油泵、吸送風(fēng)機(jī)油站、磨煤機(jī)油站、空預(yù)器輔助電機(jī)等設(shè)備，對于防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損等重大設(shè)備事故具有非同尋常的意義。其工作性質(zhì)決定了該設(shè) -
柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路的連接方法有哪些？
發(fā)布時間：2021-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1072
柴油發(fā)電機(jī)組安裝時，用到的電纜從多芯的微電流控制和通訊電纜到大電流的單芯電力電纜，形式多樣，有多種的安裝布置方法： 1）直敷于建筑物表面如墻、梁和住的開始布置； 2）敷設(shè)于電纜溝中，開式、封閉式或回填式； 3）走電纜盤； 4）走地下電纜管； 5）敷設(shè) -
各種不良啟動對柴油發(fā)電機(jī)組造成的傷害
發(fā)布時間：2021-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：942
在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中很多用可能戶忽略了柴油發(fā)電機(jī)組在啟動時的一些注意事項(xiàng)，如：“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發(fā)電機(jī)組啟動的各種不良啟動習(xí)慣，不僅僅加速了柴油發(fā)電機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費(fèi)，所以，為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員在起動柴油 -
哪些情況會出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組輸出無電壓情況
發(fā)布時間：2021-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：1606
柴油發(fā)電機(jī)組無電壓輸出一般有以下幾種情況： 1、AVR接線問題，檢查AVR接線是否正確牢固； 2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定導(dǎo)致，檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速； 3、檢查發(fā)電機(jī)部分的剩磁電壓，如不正常需充磁； 4、按勵磁分離試驗(yàn)的步驟檢查發(fā)電機(jī)部分和AVR調(diào)壓板。 -
柴油發(fā)電機(jī)組每日例行或開機(jī)前檢查事項(xiàng)
發(fā)布時間：2021-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：827
檢查并排除漏油、漏水、漏氣的三漏現(xiàn)象，擦拭發(fā)電機(jī)組表面，保持柴油機(jī)外現(xiàn)及環(huán)境整潔。 1、保持機(jī)組整機(jī)清潔度。每星期徹底清理一次，以防止積存水質(zhì)，鐵質(zhì)和雜物。 2、檢查燃油箱油位。保證機(jī)組的應(yīng)急供電。 3、檢查機(jī)油液面高度，是否有不正常增高或下降，并查明原因，不足 -
柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使用
發(fā)布時間：2021-06-14 點(diǎn)擊次數(shù)：936
柴油發(fā)電機(jī)組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷條件下使用，會發(fā)生部件的磨損，縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使用很重要。 柴油機(jī)的磨合可以分為冷磨合和熱磨合兩種： 1、 -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低怎么辦？
發(fā)布時間：2021-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1241
在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會造成機(jī)組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個方面有關(guān)聯(lián)： ?。?）冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被 -
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中突然發(fā)熱怎么辦
發(fā)布時間：2021-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：854
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時突然很熱這種現(xiàn)象一般發(fā)生在機(jī)件突然損壞時。機(jī)件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環(huán)或大量漏水而產(chǎn)生突然過熱，或者溫度測試系統(tǒng)存在故障。 導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱原因有： ① 溫度傳感器失靈，假性水溫過高。 ② 水溫表失靈，假性水溫過高。 ③ 水泵突然損壞 -
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面增高怎么處理
發(fā)布時間：2021-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：2157
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面增高的處理方法： 首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時，應(yīng)進(jìn)一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油，引起過稀。其檢查方法如下： （1）、抽出機(jī)油標(biāo)尺，滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味，如機(jī)油呈黃乳色，且無其他氣
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