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柴油發(fā)電機(jī)用途
發(fā)布時(shí)間：2022-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：864
柴油發(fā)電機(jī)是一個(gè)發(fā)電設(shè)備，原理是通過發(fā)動機(jī)燃燒柴油，然后將這些熱能去轉(zhuǎn)化為動能，再進(jìn)一步產(chǎn)生電能，而它的用途主要是有非常多方面，今天咱們來介紹五種。　　第一自備電源，因?yàn)樵诤芏嗟胤剿麄兊膯挝粵]有巨大的電力供應(yīng)，所以說就需要自己配置電源，那么所謂的自備電源也就是自己自發(fā)的電
發(fā)電機(jī)組啟動時(shí)容易超速是什么原因造成的？
發(fā)布時(shí)間：2022-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：4587
發(fā)電機(jī)組啟動時(shí)容易超速是由什么原因造成的，下面我們一起看一看： 1、電子調(diào)速機(jī)組啟動油門及爬坡速度、電位器調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)參閱隨機(jī)電子調(diào)速器說明書，對油門機(jī)爬坡速度電位器略做調(diào)整。 2、超速保護(hù)值設(shè)定偏小，應(yīng)超速保護(hù)略做調(diào)整，大不超過17%。 3、對于機(jī)械式
柴油發(fā)電機(jī)組如何選購實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比
發(fā)布時(shí)間：2022-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：828
這款柴油發(fā)電機(jī)組的功率比之前的機(jī)型提高了不少，而主要原因就是在之前機(jī)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很多發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)配置的升級和改進(jìn)。其中一個(gè)改進(jìn)就是采用了全新的空氣對空氣冷卻式進(jìn)氣系統(tǒng)，這也是功率提高的原因之一。通過下面的視頻，你可了解更多柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的背景知識和它提高功率的原理
柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率不足如何處理？
發(fā)布時(shí)間：2022-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：3663
1、相對于額定功率機(jī)組已超載，應(yīng)降低負(fù)載運(yùn)行。 2、高原地區(qū)造成功率不足，海拔超過1000米對柴油機(jī)功率需修正。 3、燃油管過細(xì)或燃油濾器阻塞，應(yīng)檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾清器。 4、使用錯(cuò)誤類型或牌號的燃油，應(yīng)更換燃油
柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，基本結(jié)構(gòu)及采購時(shí)的注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2022-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：805
今天和大家聊聊有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)，工作原理及采購時(shí)注意事項(xiàng)，總結(jié)為一句話：柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。　　柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 　　它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。　　柴油機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)不到規(guī)定功率怎么辦？
發(fā)布時(shí)間：2022-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：4711
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)不出規(guī)定的功率時(shí)，應(yīng)先檢查進(jìn)氣量、噴油量是否充足，燃燒過程是否正常，壓縮壓力是否足夠大，逐步進(jìn)行分析判斷，查出故障原因，并予以消除，具體故障原因及排除方法如下： 1、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的發(fā)不出規(guī)定的功率原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確；配
柴油發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)時(shí)的注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2022-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：893
用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組之后需要將其搬運(yùn)到指定的地點(diǎn)或位置，但是由于柴油發(fā)電機(jī)組重量沉、體積大，因此搬運(yùn)的過程必須注意安全，關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)的細(xì)節(jié)問題，提醒您以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：搬運(yùn)前：先要檢查拆除柴油發(fā)電機(jī)組與各零部件連接的相關(guān)電纜，比如油路、水路、氣管路相連接的電纜
柴油發(fā)電機(jī)的電子調(diào)速板的功能說明
發(fā)布時(shí)間：2022-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：786
柴油發(fā)電機(jī)組的電子調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。用于減小某些機(jī)器非周期性速度波動的自動調(diào)節(jié)裝置?？墒箼C(jī)器轉(zhuǎn)速保持定值或接近設(shè)定值。水輪機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和內(nèi)燃機(jī)等與電動機(jī)不同，其輸出的力矩不能
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變黑的原因
發(fā)布時(shí)間：2022-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：4496
機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中必不可少的，但有些朋友發(fā)現(xiàn)，機(jī)油沒有到更換的時(shí)候，但顏色變黑，已經(jīng)無法使用了，這是為什么呢？下面我們就一起來了解下： 1、換油時(shí)，是否已將柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油箱及油道清洗干凈。如果沒有清洗干凈，其殘留物會對新油構(gòu)成污染。 2、可以觀察發(fā)電機(jī)組工作
柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率不足的原因有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2022-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：3242
1、相對于額定功率機(jī)組已超載，應(yīng)降低負(fù)載運(yùn)行。 2、高原地區(qū)造成功率不足，海拔超過1000米對柴油機(jī)功率需修正。 3、燃油管過細(xì)或燃油濾器阻塞，應(yīng)檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾清器。 4、使用錯(cuò)誤類型或牌號的燃油，應(yīng)更換燃油和濾清器，確保使用正
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸孔的檢測與選配方法
發(fā)布時(shí)間：2022-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：831
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的檢測與磨損情況：檢驗(yàn)測量氣缸，是摸清氣缸磨損情況，確定發(fā)動機(jī)是否需要修理的重要依據(jù)。發(fā)動機(jī)分解后，必須通過測量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差，以決定氣缸孔的修理尺寸。測量氣缸通常使用量缸表，具體操作如下： ① 測量前先用鏟刀刮除氣缸上口內(nèi)的積炭，并用綿紗蘸汽車

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